La fermeture de l'usine Toyota s'est produite pendant la mise à jour du système, selon des sources

Un logo Toyota est visible lors du salon international de l'auto de New York, à Manhattan, New York City, États-Unis, le 5 avril 2023. REUTERS/David 'Dee' Delgado/File photo acquérir des droits de licence

TOKYO, 30 août (Reuters) - Un dysfonctionnement qui a entraîné la fermeture de toutes les usines de Toyota Motor Corp (7203.T) au Japon s'est produit mardi lors d'une mise à jour du système de commande de pièces détachées du constructeur automobile, ont déclaré deux personnes proches du dossier.

Le constructeur automobile le plus vendu au monde n'a donné aucun détail sur ce qui s'est passé à l'origine de la fermeture et un porte-parole de l'entreprise n'a pas été en mesure de dire mercredi si le problème s'est produit lors d'une mise à jour du système.

Toyota, qui a redémarré mercredi les opérations dans ses usines d'assemblage japonaises, a vu sa production reprendre cette année. La panne d'une journée complète dans ses centrales nationales pourrait représenter un chiffre d'affaires équivalent à 356 millions de dollars, selon les calculs de Reuters basés sur les données de production et les rapports financiers.

La société a déclaré que ses ventes mondiales avaient augmenté de 8 % en juillet par rapport au même mois de l'année précédente, pour atteindre un record de 859 506 véhicules. Il a également signalé une augmentation de 15 % de la production mondiale au cours de ce mois.

Le constructeur automobile a désormais enregistré une augmentation d'une année sur l'autre de ses ventes mondiales pour la sixième fois consécutive et une augmentation de sa production pour sept mois, soulignant sa reprise après les bouleversements de la chaîne d'approvisionnement de l'année dernière et les mesures de confinement liées au COVID-19.

Les deux chiffres incluent la marque de luxe Lexus de Toyota.

Les ventes en Chine ont chuté de 15 % en juillet, contrastant avec des ventes plus fortes au Japon, aux États-Unis et en Europe. Les ventes intérieures ont augmenté de 35 % et celles des États-Unis de 8 %.

Les chiffres du mois d'août, qui ne seront disponibles que le mois prochain, risquent d'être affectés par la suspension de la production de mardi.

La production mondiale de Toyota devrait atteindre environ 10,2 millions de véhicules cette année, dépassant les 10 millions pour la première fois, a rapporté Nikkei mercredi soir. Toyota a refusé de commenter cette projection.

L'entreprise continue d'enquêter sur la cause du dysfonctionnement de l'usine de mardi, mais a déclaré que cela n'était pas dû à une cyberattaque.

Reportage de Maki Shiraki et Daniel Leussink; Écrit par David Dolan ; Montage par Christopher Cushing et David Holmes

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Daniel Leussink est correspondant au Japon. Plus récemment, il a couvert l'industrie automobile japonaise, racontant comment certains des plus grands constructeurs automobiles mondiaux traversent une transition vers les véhicules électriques et des perturbations sans précédent de la chaîne d'approvisionnement. Depuis qu'il a rejoint Reuters en 2018, Leussink a également couvert l'économie japonaise, les Jeux olympiques de Tokyo 2020, le COVID-19 et l'expérience de politique monétaire ultra-souple de la Banque du Japon.